营运车被撞对方负全责有误工费吗

营运车被撞对方负全责的情况下，是有误工费的。如果或若存在对方负全责导致营运车无法正常运营的情况，营运车一方有权主张误工费。这是因为营运车的停运直接造成了其预期收入的减少，属于因事故导致的合理损失。如果或若存在营运车司机因受伤需要治疗而无法驾驶车辆的情况，这种因人身损害导致的误工，同样可以主张误工费。此时误工费的计算不仅要考虑车辆停运损失，还需结合司机的误工时间和收入状况。
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营运车被撞对方负全责有误工费，这一结论在法律上有明确依据。根据《中华人民共和国侵权责任法》第十六条（2010年实施）规定：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。”营运车被撞，若司机受伤导致无法工作，其因误工减少的收入符合该条中“因误工减少的收入”的赔偿范围。同时，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定：“误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。”营运车司机作为受害人，其误工时间可依据医疗机构证明确定，收入状况有固定收入的按实际减少计算，无固定收入的按最近三年平均收入或参照受诉法院所在地相同相近行业上一年度职工平均工资计算。综合以上法律规定，营运车被撞对方负全责时，营运车一方主张误工费具有充分的法律依据，应得到支持。
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营运车被撞对方负全责，为了顺利获得误工费赔偿，你可以采取以下实用行动建议。1、收集并固定证据：保留好事故认定书、营运证、行驶证等证明事故责任和车辆营运性质的材料，同时收集与误工费相关的收入证明，如最近的营业收入流水、纳税凭证、运输合同等，这些证据能直接证明营运车因事故造成的收入损失情况。2、及时核算误工时间和损失金额：明确车辆停运的具体起止时间，可通过维修单据、交警处理记录等确定；根据收入证明和误工时间，准确计算出因停运减少的收入数额，为后续索赔提供清晰的数据支持。3、与对方协商赔偿：在证据充分的基础上，主动与对方及其保险公司沟通误工费赔偿事宜，清晰说明赔偿的依据和计算方式，争取通过协商达成一致，避免不必要的纠纷和时间成本。4、准备诉讼材料备用：若协商不成，应准备好起诉状、证据清单等诉讼材料，向有管辖权的法院提起诉讼，通过法律途径维护自身合法权益。选择解决方案时，重点考虑证据的充分性、对方的赔偿意愿以及自身的时间成本。如果你在操作过程中遇到协商困难或对赔偿金额有争议，建议进一步向专业律师咨询，获取更详细的法律帮助。
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营运车被撞对方负全责主张误工费时，可能会面临以下法律风险点。1、证据链不完整风险：如果营运车一方无法提供充分的证据证明误工损失，比如缺失连续的营业收入证明、无法证明误工时间与事故的直接关联性等，全责方或其保险公司可能会以此为由拒绝全额赔偿误工费。例如，某出租车司机被撞后，仅提供了一个月的收入流水，无法证明其长期稳定的收入水平，导致法院在计算误工费时只能参照较低的行业平均工资，使其获得的赔偿低于实际损失。2、诉讼时效风险：主张误工费赔偿受诉讼时效限制，根据相关法律规定，一般权利主张时效周期为一年，自知道或者应当知道权利受到侵害之日起计算。若营运车一方在事故发生后超过一年才提起诉讼主张误工费，对方可能会以超过诉讼时效为由进行抗辩，从而导致无法通过法律途径获得误工费赔偿。